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重庆鲜康农产品配送有限公司有近2000亩的蔬菜生产基地，为了满足每日的供应需求，公司还同其它几个蔬菜种植基地签约供销合同；到目前为止已有合作客户单位60多家，主要分布在主城及郊区县，主要是高、星级酒店、机关、企事业单位食堂、大型社会餐饮；本公司拥有专用农产品配送车辆近35辆（长安货车、金杯面包车、大型货车及小型机动车），工作人员逾110多人，加工的蔬菜项目，可根据客户的需求（规格、尺寸），对各类蔬菜净菜进行精加工。 肉类来源：市政府指定的梅林屠宰场和华牧屠宰场 蔬菜来源：自身蔬菜种植基地（2000多亩）和其它合作6个蔬菜基地；和广东、云南、山东、河南等全国各地大量种植蔬菜的地方以及重庆市政府指定的大型批发市场； 冷藏保鲜库： 200平米左右，冷藏急冻库约150平米左右。……>>查看更多
FAQ
天气越来越冷，许多人习惯于存放蔬菜。毕竟，冬天很冷，蔬菜很耐贮藏。但是，如果买得太多，就不会记得怎么吃，重庆蔬菜配送，那么蔬菜肯定会碎。实际上，蔬菜具有保质期，即使将其存储在寒冷的天气中，也会有糟糕的一天。因此，如果您购买蔬菜，则应该迅速吃完饭或找到一种储存蔬菜的好方法。
农超对接实施“挨家挨户收”、“非接触式配送蔬菜包装”模式，受疫情影响，物流运输受阻，西吉镇多家菜农农农产品滞销。连日来，镇政府大力稳定菜篮子，切实拓宽蔬菜销售渠道，减少农民损失。
店长要调整工作态度，在日常工作中坚持多表扬、多鼓励、少批评；学会关心下属，多与下属沟通；表扬做得好的员工，公平公正地处理问题，营造轻松和谐的工作环境。只有这样，员工才能快乐地工作。
其实，生鲜配送归于物流的一种，因为生鲜产品的特殊性，让其在配送金额、包装、时刻等细节上具有较高要求。
连锁经营企业内部的配送中心按权限的大小来划分有三种模式：
生鲜产品作为人们生活的必需品，日常需求量大得惊人。据国家统计局统计，我国生鲜产品的年销售交易额达到近万亿元。但是由于产供销渠道复杂，运输线路规划不合理以及在运输、储存的过程中保存方式不当，导致生鲜产品尤其是蔬菜、肉类、水果的货损率高达30%，而美国的生鲜产品货损率只有3%。
社区生鲜配送的现状与普通商品不同。大多数生鲜产品需要冷藏保存，配送过程也需要特殊的冷链物流。
社区生鲜会有好几种模式，但是据观麦了解，大部分的社区生鲜一般是没有自建冷库的，一些大型的社区，周边小区居民多，有自己完整的社区产业链，资金充足会自己建立冷库。
在生鲜电商企业物流外包中，由于受种种不确定因素的影响，企业物流外包业务存在很大的风险，尤其是在“z后一公里”生鲜品配送的过程中以保温箱+冰袋的包装形式不能完全保证全程低温的要求，导致消费者收到的货物经常出现腐烂变质、融化等问题，令消费者对生鲜电商的信任度大打折扣。
今天重庆蔬菜配送小编主要跟大家一起分享下常见蔬菜的营养知识此文章,希望能给大家一些帮助。
重庆水果配送
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